Naast onze hoofdactiviteit, onderhoud en reparaties aan motorfietsen.
Verkopen wij sinds kort ook paramotoren.
Wat begon als hobby is inmiddels uitgegroeid tot een mooie uitbreiding naast de motorfietsen.
Hoewel onze hoofdzaak nog altijd motorfietsen is en blijft, bieden wij sinds kort onder de vlag van WRC Motorcycles nu ook nieuwe paramotoren aan en verzorgen wij motor technische trainingen voor paramotor piloten.
Momenteel wordt er gewerkt aan een website speciaal gericht op de paramotoren.
Wat is paramotorvliegen?
Paramotorvliegen is een vorm van gemotoriseerd schermvliegen waarbij je met een paraglider en een lichte motor zelfstandig opstijgt in een veld en door de lucht vliegt. Het combineert techniek, vrijheid en avontuur in een unieke beleving.
Je kunt vliegen met een rugmotor (lopend opstijgen) of met een trike, waarbij je zittend start en landt. Beide manieren geven je het ultieme gevoel van vrijheid en een prachtig uitzicht van bovenaf.
Wij werken momenteel aan een nieuwe website speciaal gericht op de paramotoren.
Lijkt jou dit ook mooi? Neem dan gerust met ons contact op.
EVO Aviation frames
Lichtgewicht en sterk
Kenmerken:
- De brandstoftank is geïntegreerd in het frame, wat zorgt voor een lichter gevoel op de rug en betere stabiliteit
- Sterk en lichtgewicht ontwerp
- Ook verkrijgbaar in een bijzondere kleine maat paramotor, framemaat 110 cm
- Andere maten beschikbaar zijn: 140 cm en 150 cm
- Custom kleuren mogelijk, zowel voor het frame als het net
- Brandstof tank in 11L en 17L verkrijgbaar
- Geschikt voor alle motoren door middel van adapterplaten
Zie meer:
https://evoaviation.eu/
De EOS QUATTRO – stilte, extreem zuinig en prestaties in één.
De revolutie in de paramotorwerel.
Maak kennis met de nieuwe standaard: een 4-takt motor die kracht, efficiëntie en betrouwbaarheid perfect combineert.
De EOS QUATTRO is de tweede generatie binnen de EOS 4-takt motorlijn. Deze motor levert een soepele en geleidelijke vermogensopbouw, heeft een laag geluidsniveau en een zeer laag brandstofverbruik.
De EOS QUATTRO is een lichtgewicht, eencilinder 4-takt motor met 4 kleppen en een decompressie-startsysteem. Dit systeem verlaagt tijdens het starten ongeveer 70% van de compressie, waardoor de motor zeer gemakkelijk start. Zodra de motor loopt, schakelt het decompressiesysteem automatisch uit.
De motor beschikt over een tweedelig, volledig CNC-gefreesd aluminium carter. Met een cilinderinhoud van 276 cm³ en vier kleppen, aangedreven door een bovenliggende nokkenas met kettingaandrijving, levert deze motor betrouwbare prestaties. Het smeersysteem werkt met een oliepomp en zorgt voor een constante oliedruk, ongeacht de olietemperatuur of het motortoerental.
De cilinder is voorzien van een NICASIL-coating en nauwkeurig bewerkt voor extra slijtvastheid. De krukas is uitgerust met extra grote lagers en is zorgvuldig gebalanceerd voor een lange levensduur. De propelleraandrijving verloopt via een koppeling en een Poly-V 16-rib riem.
De ontsteking (CDI) maakt gebruik van een geïntegreerde variabele ontstekingscurve. De motor is uitgerust met een vlottercarburateur (CVK30 Japan), een high-flow schuimluchtfilter en hoogwaardige brandstofleidingen. Daarnaast beschikt de EOS QUATTRO over een oliekoelsysteem met oliepomp, slangen en een oliekoeler. Het oliefilter is eenvoudig te demonteren en te reinigen. Via een transparant kijkglas kan het oliepeil gemakkelijk worden gecontroleerd.
Het uitlaatspruitstuk van de EOS QUATTRO is tweedelig en gemaakt van roestvrij staal, wat zorgt voor een lange levensduur. De flens is met twee trekveren aan de cilinder bevestigd voor optimale flexibiliteit. De demper, een combinatie van geanodiseerd aluminium en RVS, is bevestigd met twee RVS klemmen en gemonteerd op siliconen rubbers voor een flexibel en duurzaam uitlaatsysteem.
Zie meer:
www.eos-engine.com
- engine | Single cylinder 4 stroke 4V, oil-/air-cooled
- displacement | 276cc
- stroke | 66mm
- bore | 76mm
- spark plug | NGK CR8E
- power | 30,2HP at 8100U/min.
- thrust | >80kg with 130cm prop
- starter | Electric, manual or dual starter
- average consumption | 2,2 - 2,8l/h
- fuel recommendation | unleaded 95 Octane or higher
- drive | PJ ribbed belt with clutch
- weight
- (with exhaust - all complete) | from 17.6 kg - depending on available options